为什么高铁座位没有“E”?万万没想到,竟是因为……

乘坐高速列车,您更喜欢靠窗的座位还是过道的座位?

事实上,高铁的座椅分布非常规律,但你找到了吗?高铁座椅上没有“E”。

1.高速铁路座椅分布

二等座位

取“3 2”座位布置,分别用A,B,C,D,F表示

靠窗座位:A,F

通过过道座位:C,D

中座:B

第二类高铁有五人,没有座位“E”。

头等舱座位

采用“2 2”座位布置,分别用A,C,D,F表示

靠窗座位:A,F

通过过道座位:C,D

第一类是一排四人,不是靠窗户或靠过道,没有中间座位,比第二类更宽敞。

商务座位

采用“2 1”座位布置,分别用A,C,F表示

靠窗座位:A,F

通过过道座位:C

商务座位是连续三个人,座位距离和过道非常宽敞,座位也非常先进。

请看A和F的车/高速轨道座椅,并通过过道座椅看C和D.

2.为什么汽车座椅上没有E?

无论是第一座还是第二座还是商务座椅,您都会发现没有座位“E”。因此,有必要从飞机类开始。

(深圳航空官网图片)

早期的飞机大多是单通道的。每排一般有六个座位,分别是A、B、C、D、E和F。a f表示窗户的位置,c d表示过道的位置,b e表示中间位置。

经过很长一段时间,af的六个字母不仅表达了订单的含义,而且形成了一个具体的字母,代表了国际惯例中的窗口、过道和中间座位。A/F是窗口,C/D是基础。过道。

为了符合国际标准,高速铁路延续了这一传统。车厢的最大宽度为3 3布局,从左到右编号为“车窗/ABC/道路/DEF/车窗”。

高铁一排最多有5个座位,所以从大字母开始去掉不影响车窗或走廊的特定字母,这样就没有列车的“E”座了。

下一个是这个

你明白吗?

据说

很多人喜欢“F”的位置

你呢?

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