美国监管机构调查特斯拉:限制电池以掩盖起火风险

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北京时间10月5日上午消息,周二发布的通知显示,美国公路交通安全管理局(NHTSA)已针对Model S和Model X对特斯拉进行了调查。电池组可能有缺陷,导致“没有撞火”。

美国消费者律师爱德华陈(Edward Chen)向NHTSA提交了请愿书,以便利调查。爱德华陈(Edward Chen)代表特斯拉车主,包括提交委托书的客户大卫拉斯穆森。许多车主表示,特斯拉将无线更新推向某些车辆,从而限制了电池电量,并降低了一次充电的行驶里程。

此软件更新于2019年5月开始。请愿书指出,该更新未正确解决在没有碰撞的情况下电池可能着火的问题。

爱德华陈(Edward Chen)在给美国运输部和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的电子邮件中说:“特斯拉使用无线软件更新来掩盖汽车电池中可能存在的危险。”此电子邮件随请愿书一起提交给了他们。部。

在调查电池起火等之后,NHTSA可能会要求特斯拉召回。这将给特斯拉带来财务负担,并可能损害特斯拉的声誉。如果NHTSA认为没有必要召回,它将在联邦注册文件中发布调查结果。

特斯拉正在努力降低电池成本。在过去的两年中,该公司一直在努力解决内华达州里诺市郊电池超级工厂的浪费和质量控制问题。特斯拉尚未对此作出回应。

2016年,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示,他认为向NHTSA提出的大多数安全投诉都是“欺诈性的”,并暗示这些投诉是针对特斯拉的阴谋。一部分。

特斯拉(Tesla)的新“智能呼叫”功能(允许汽车通过自动驾驶从停车位驾驶到驾驶员所在地)也引起了NHTSA的关注。 NHTSA说,它已经了解了有关该功能的报告,但拒绝确认该功能是否已被正式调查。

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