试驾全新一代昂科拉GX:不负年轻

我想在4天前分享世界最初的汽车结束

对于别克安哥拉来说,“年轻”这个词贯穿其生命周期。

2012年,当时国内SUV市场并没有如此火爆,从小型到中级,它仍然是一个“大尊重”的时代。 10月,小型SUV别克昂科拉被释放,口号很明确:年轻,去SUV!它定义了汽车市场的“年轻”,时尚而时尚的设计,1.4T涡轮增压发动机,可与2.0L大型自吸功率和高性价比相媲美。

2014年,该公司在本田双子座之前推出。该系统配备标准发动机启停技术,提供更加醒目的车身颜色,而中高档车型首次配备了远程启动系统,这使得“年轻”多一点的味道技术和个性。

七年后,本田,日产,丰田和大众进入了Binzhi/XR-V,Jinke/Qike,Takizawa/C-HR,Tango/T-Cross的小型SUV市场以及他们自己的品牌到吉利。以Binyue和Changan CS35PLUS为代表的新车已经加入。市场趋于稳定,竞争逐渐加剧。别克开了一款新游戏。

7月11日,安哥拉家族“一车两车”,新一代安哥拉继续引领小型SUV市场的发展,规模更大,设计更时尚,动力更强劲。全新一代安哥拉GX作为入门级紧凑型SUV进入新战场,它与日产黑客和流行歌手竞争。安欣家庭也是如此,环欣回归成为我们所知道的“小男孩”?天涯君在成都测试全新一代安哥拉GX后找到了答案。

1.3T + 9AT动力系统,成就追逐青少年

什么是青春?在文人和墨家的思想中,青年充满生机和活力,猖獗,是经过不断的反复试验后的成长。但在新一代安哥拉GX眼中,青春其实很简单直接,就是追求速度。

新一代Oncora GX配备了新一代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。基于“单缸最佳”的设计理念,其最大功率可达121kW,最大扭矩240N。 M.它不仅能提前发电,而且响应速度更快。就功率参数而言,它远远超过了雅克的2.0L自吸式发动机,最大扭矩比信义高1.5T,最大功率比搜索EA211高1.4T。

件下,其初始加速度仍然具有优势。功率响应非常快。在1500-4000rpm时,发动机开始爆炸,速度很容易超过100而没有任何注意。即使我们不谈论零加速性能,从感官的角度来看,它的加速能力比同级别的大多数竞争对手更让您高兴。

更令人惊讶的是,新款Oncora GX配备了9AT变速箱,这是同行独有的。与歌曲的双离合器变速箱相比,它具有平稳性和稳定性的优点。与客户的VT变速箱和诙谐的“无聊”相比,驾驶更有趣。从实际经验来看,1.3T + 9AT的组合也足以被称为“黄金搭档”。天涯军在成都天府大道上行驶,交通拥挤,交通灯更多。频繁启动,加速和减速不会限制其强度。相反,加速的爆发力和力量收敛的平滑性都表现得淋漓尽致。满足年轻人对速度和激情的偏好。

当然,这并不是说这个动力系统是完美的。在80Km/h后,二次加速充满耐力,但速度太快,因此在燃油经济性方面没有1.3T + CVT组件。友好。对于消费者普遍担心的三缸机器抖动,新一代安哥拉GX确实非常小。与英朗的三缸相比,技术处理将更加到位。

除了底盘之外,安哥拉GX还展示了美国汽车的传统硬朗风格,但与之前的别克车型不同,它采用了增强型wV连杆的设计,增强了对路面精细振动的过滤(四种车型,当车辆转弯时,可以提供更强的后轮稳定性和抓地力,使驾驶员对转弯充满信心,这不仅可以确保舒适性,还可以提高操控性。再加上别克NVH性能的一贯优势和ANC主动降噪技术的应用,可以说安哥拉GX不仅易于打开而且更加舒适。

别克的设计美学

事实上,在田亚军看来,安哥拉GX的形状是最不必要的,因为安哥拉一直是细分市场设计的领导者。

它也影响了本田双子座;再到新一代的安哥拉GX,锋利的前脸,全身,简洁而有力的腰线再次展现了别克的设计美学。

相反,我宁愿谈谈安哥拉GX配置的升级。例如,主要销售的中高端车型配备了车道偏离警告,车道保持,前碰撞警告和主动制动等技术配置。还没有实用的配置,如后停车雷达,自动停车,无钥匙启动和进入。在试驾期间,坐在安哥拉GX的人体工学椅上,闻到PM2.5过滤装置带来的清新空气,聆听高保真音响的优美歌曲,并使用语音系统发出指示。要到达黑龙海滩的洲际酒店,导航系统可以完成最合适的路径规划.

总而言之,安哥拉GX正在引领合资品牌的入门级紧凑型SUV驾驶品质,而内饰质感和丰富的配置也符合自主品牌,这使得“年轻”的意义超速。一个更安全,方便和舒适。

总结

事实上,年轻人与年龄无关。只要你永远保持年轻的心,你就会在生活中留下印记。就像新一代安哥拉家族在上市当晚邀请的老乐队的新裤子一样,他们使用了《乐队的夏天》,他们使用了经典的摇滚歌曲来带来“不要年轻”的震撼和触觉”。

事实上,安哥拉也是如此。它持续了七年,但它是一个持久的新的。它始终保持着“不年轻”的力量,特别是新一代的安哥拉GX。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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对于别克安哥拉来说,“年轻”这个词贯穿其生命周期。

2012年,当时国内SUV市场并没有如此火爆,从小型到中级,它仍然是一个“大尊重”的时代。 10月,小型SUV别克昂科拉被释放,口号很明确:年轻,去SUV!它定义了汽车市场的“年轻”,时尚而时尚的设计,1.4T涡轮增压发动机,可与2.0L大型自吸功率和高性价比相媲美。

2014年,该公司在本田双子座之前推出。该系统配备标准发动机启停技术,提供更加醒目的车身颜色,而中高档车型首次配备了远程启动系统,这使得“年轻”多一点的味道技术和个性。

七年后,本田,日产,丰田和大众进入了Binzhi/XR-V,Jinke/Qike,Takizawa/C-HR,Tango/T-Cross的小型SUV市场以及他们自己的品牌到吉利。以Binyue和Changan CS35PLUS为代表的新车已经加入。市场趋于稳定,竞争逐渐加剧。别克开了一款新游戏。

7月11日,安哥拉家族“一车两车”,新一代安哥拉继续引领小型SUV市场的发展,规模更大,设计更时尚,动力更强劲。全新一代安哥拉GX作为入门级紧凑型SUV进入新战场,它与日产黑客和流行歌手竞争。安欣家庭也是如此,环欣回归成为我们所知道的“小男孩”?天涯君在成都测试全新一代安哥拉GX后找到了答案。

1.3T + 9AT动力系统,成就追逐青少年

什么是年轻人?在文人的思想中,年轻人充满了热情,猖獗,并在经过反复试验后继续成长。但在新一代安哥拉GX眼中,年轻人其实很简单直接,那就是追求速度。

新一代安哥拉GX配备了新一代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机。基于“单缸最佳”设计理念,其最大功率为121kW,最大扭矩为240Nm,不仅更早,响应更快。在功率参数方面,它远远超过了黑客2.0L自吸引擎。最大扭矩比新的Binzhi高1.5T。最大功率也高于EA211 1.4T发动机。

直观的感觉,别克对于这款1.3T发动机的调整更为激进,即使在满负荷状态下,其初始加速度依然强劲。功率响应很快,当转速为1500-4000转时,发动机开始爆发,而且有点压倒性。即使你没有谈论零速加速性能,从感官的角度来看,它的加速能力带给你的是比同级别的大多数竞争产品更好的快感。

更令人惊奇的是,新一代安哥拉GX配备了9AT变速箱,这在同类产品中是独一无二的。与歌曲的双离合器变速器相比,它具有平稳性和稳定性的优点,比较黑客和垃圾箱。 “无趣”的CVT变速箱驾驶更有趣。从实际经验来看,1.3T + 9AT组合也足以被称为“黄金伙伴”。天涯军驾驶成都天府大道,交通拥挤,交通灯更多。频繁启动,加速和减速不会限制其强度。加速爆发力和电源连接的流畅性都生动地展现出来,充分满足了年轻人对速度和激情的偏好。

当然,这并不是说这个动力系统是完美的。在80Km/h后,二次加速充满耐力,但速度太快,因此在燃油经济性方面没有1.3T + CVT组件。友好。对于消费者普遍担心的三缸机器抖动,新一代安哥拉GX确实非常小。与英朗的三缸相比,技术处理将更加到位。

除了底盘之外,安哥拉GX还展示了美国汽车的传统硬朗风格,但与之前的别克车型不同,它采用了增强型wV连杆的设计,增强了对路面精细振动的过滤(四种车型,当车辆转弯时,可以提供更强的后轮稳定性和抓地力,使驾驶员对转弯充满信心,这不仅可以确保舒适性,还可以提高操控性。再加上别克NVH性能的一贯优势和ANC主动降噪技术的应用,可以说安哥拉GX不仅易于打开而且更加舒适。

别克的设计美学

事实上,在田亚军看来,安哥拉GX的形状是最不必要的,因为安哥拉一直是细分市场设计的领导者。

它也影响了本田双子座;再到新一代的安哥拉GX,锋利的前脸,全身,简洁而有力的腰线再次展现了别克的设计美学。

相反,我宁愿谈谈安哥拉GX配置的升级。例如,主要销售的中高端车型配备了车道偏离警告,车道保持,前碰撞警告和主动制动等技术配置。还没有实用的配置,如后停车雷达,自动停车,无钥匙启动和进入。在试驾期间,坐在安哥拉GX的人体工学椅上,闻到PM2.5过滤装置带来的清新空气,聆听高保真音响的优美歌曲,并使用语音系统发出指示。要到达黑龙海滩的洲际酒店,导航系统可以完成最合适的路径规划.

总而言之,安哥拉GX正在引领合资品牌的入门级紧凑型SUV驾驶品质,而内饰质感和丰富的配置也符合自主品牌,这使得“年轻”的意义超速。一个更安全,方便和舒适。

总结

事实上,年轻人与年龄无关。只要你永远保持年轻的心,你就会在生活中留下印记。就像新一代安哥拉家族在上市当晚邀请的老乐队的新裤子一样,他们使用了《乐队的夏天》,他们使用了经典的摇滚歌曲来带来“不要年轻”的震撼和触觉”。

事实上,安哥拉也是如此。它持续了七年,但它是一个持久的新的。它始终保持着“不年轻”的力量,特别是新一代的安哥拉GX。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载