剁手不只看颜值? 李彦宏让汽车会“说话”

  2019年CESAsia亚洲消费电子展上,几款搭具有小程度OS的汽车已成为焦点。

这些车都备受推崇,每款都配备百度的“AI Explosion”小声。通过与汽车公司的深入合作,百度AI与传统汽车公司共同定义了每辆车的汽车系统,以实现更加智能化的汽车空间场景。例如,在车辆启动后,通过语音直接设置目的地,并选择访问线路;在驾驶过程中,汽车中央控制面板上的地图缩放由语音控制;当接近目的地时,附近的餐厅和酒店可以通过汽车小的问题查询。并在车内完成订购或预订酒店等业务。

带来幸福和改善的智能驾驶体验,离不开李艳红对人工智能的坚持,这只能实现李艳红的“小目标”,因为在百度的无人驾驶汽车之初,李艳红公开表示“汽车之车”。未来必须没有方向盘,没有刹车,没有油门。“

小型汽车操作系统的成功试点创造了传统汽车公司与百度AI之间合作的新模式,这也意味着李艳红的愿景更进一步。除了与传统汽车公司合作之外,百度Apollo无人驾驶汽车的测试一直在进行中。

从2017年开始,无人驾驶车辆上的五环发票。到2018年,世界上第一批L4级自动驾驶公交车将下线,2019年,他们将获得长沙的自动驾驶测试许可证。李艳红驾驶的无人机正在人工智能高速公路上行驶。

2019年,百度AI开发者大会即将召开。关于无人驾驶和智能交通的讨论仍然是会议的一个重要议题。百度阿波罗的长期演变是什么?李艳红将为这场AI盛宴带来什么样的惊喜?答案将逐一揭示。